Byer indrettet til fysisk aktivitet f氓r beboerne til at bev忙ge sig mere
Internationalt studie fra blandt andre 海角社区 viser, at dit kvarters opbygning kan betyde op til 90 minutters ekstra motion om ugen.
Fysisk inaktivitet har betydning for udviklingen af livsstilssygdomme som diabetes, fedme og hjerte-kar sygdomme. Sygdomme, som hvert 氓r koster mere end fem millioner liv p氓 verdensplan.
Nu har en gruppe forskere, blandt andet fra 海角社区, dokumenteret, at det ikke er ligegyldigt for din fysiske aktivitet, hvor du bor.
-Hvis du bor i en by med butikker, busstoppesteder, parker og restauranter i n忙rheden, bev忙ger du dig op til 90 minutter mere om ugen end beboere i byer, som er mindre bev忙gelsesvenlige. Med det omfattende datamateriale indsamlet globalt i 14 byer, kan vi nu dokumentere, at byers fysiske indretning har betydning for borgernes fysiske aktivitetsniveau 鈥� og dermed indflydelse p氓 indbyggernes udvikling af livstilssygdomme, fort忙ller Jens Troelsen, forskningsleder, Active Living, 海角社区.
Tidsskiftet The Lancet bringer studiet, som viser, at byers fysiske udformning kan have en vigtig sundhedsfremmende betydning ved at indbyde til, at indbyggerne bev忙ger sig rundt i byrummet.
Gadekryds og stoppesteder g酶r en forskel
Aarhus, Bogota og Baltimore er blandt de 14 byer, hvor i alt 6822 fors酶gspersoner blev udstyret med accellerometre, som registrerede deres bev忙gelser. Og forskerne fandt, at de faktorer, der spiller mest ind p氓 niveauet af fysisk aktivitet, er befolkningst忙thed, antallet af gadekryds, antallet af stoppesteder for offentlig transport og antallet af parker i g氓afstand.
-Sandsynligheden for, at man v忙lger at g氓 til sine destinationer 酶ges, n氓r en h酶j befolkningst忙thed kombineret med et vidt forgrenet vejnet er krydret med mange stoppesteder og let tilg忙ngelig parker t忙t p氓 bop忙len. Omvendt, er afstandene store til daglige g酶rem氓l, vil der v忙re st酶rre sandsynlighed for en mere passiv livsstil, hvor man s忙tter sig ind i sin bil eller frav忙lger g氓turen til parken.
I gennemsnit bev忙gede fors酶gspersonerne sig hver dag 37 minutter i moderat gang eller hurtigere. Wellington i New Zealand har de mest aktive borgere med i gennemsnit 50,1 minutter dagligt, mens Baltimores borgere bev忙ger sig mindst med 29,2 minutters daglig aktivitet.
Byer skal indrettes til bev忙gelse
Wellington og Hong Kong er de byer, hvor indbyggerne bev忙ger sig mest.
Aarhus er den eneste danske by i studiet, og landets n忙stst酶rste by ligger p忙nt i feltet, men ikke i top.
-I alle byer er der fire forskellige kvarterer med i studiet. Ligesom i de andre byer er der i Aarhus variation i graden af fysisk aktivitet alt efter hvilket bykvarter, man bor i. Man kan godt forestille sig, at omr氓der i for eksempel Odense og K酶benhavn ogs氓 har henholdsvis st酶rre eller mindre bev忙gelsesvenlighed, mener Jens Troelsen.
-Konklusionen p氓 studiet er, at fokus p氓 muligheder for fysisk aktivitet er vigtigt i byplanl忙gning og kan g酶re en forskel, n氓r det g忙lder forebyggelse af livsstilssygdomme. Ud fra en anbefaling om 150 minutters fysisk aktivitet om ugen, kan 33-60 procent alene opn氓s i dagligdagen ved at bo i et bev忙gelsesvenligt bymilj酶.
Fakta:
Syddansk Universitet har siden 2006 indg氓et i et internationalt forskningssamarbejde i bestr忙belsen p氓 at kortl忙gge associationerne mellem bystrukturer og fysisk aktivitet m氓lt med objektive m氓lemetoder. Det har f酶rt til udviklingen af walkability, bikeability og moveability index som udtryk for hvor bev忙gelsesvenligt et givent bykvarter er med brug af Geografisk Informationssystem (GIS-data).
Forskeren bag
Jens Troelsen, Forskningsleder ved Active Living